Sem obras de recapeamento, Estrada União e Indústria é retrato do abandono

Enquanto as prefeituras de Petrópolis e Três Rios analisam o cronograma de obras de recuperação da Estrada União e Indústria, proposto pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), órgão responsável pela rodovia, os motoristas sofrem com o péssimo estado de conservação do asfalto. A falta de recapeamento há cerca de 20 anos da pista resultou em buracos, ondulações e inexistência da sinalização horizontal em toda a extensão, agravados pela chuva do último fim de semana. No trecho entre os quilômetros 58 a 84,5 da estrada, que compreende os distritos de Cascatinha e Pedro do Rio, onde o movimento de veículos é grande diariamente, há carência ainda de calçadas, o que expõe os pedestres a situações de risco por serem obrigados a caminhar no meio da rua.
Na altura do número 769 da rodovia, próximo ao bairro Roseiral, o grau de desnivelamento e ondulações no asfalto é muito alto. Segundo a fisioterapeuta Idaiane Neves, o mau estado de conservação prejudica a mecânica do seu automóvel, que requer reparos constantes. “Como moro no Roseiral e atendo em domicílio não tenho como evitar a via. A suspensão, os pneus e os freios do meu carro estão sempre precisando de manutenção. Toda hora preciso parar na oficina para fazer alinhamento da direção”, contou.
O número de buracos ao longo da via é grande. O problema tende a agravar com as tempestades do verão. “Desde Itaipava até o Centro a gente vem balançando dentro do carro, parece que estamos fazendo um rali. As obras deveriam começar em caráter emergencial porque os buracos ainda são pequenos e estão espalhados pela estrada. Mas, quando entrar o período de chuvas fortes, as rachaduras tendem a aumentar e fazer com que abram grandes crateras”, falou o motorista Edilson Torres.
Para a estudante Janaina Ribeiro, uma das principais questões a serem solucionadas com urgência é a marcação da faixa de pedestres. Em frente à Ponte de Corrêas, onde a travessia é quase ininterrupta devido à grande quantidade de escolas e comércio na região, a falta da sinalização horizontal ameaça a segurança de quem passa pelo local. “Tenho medo de atravessar aqui porque os motoristas não respeitam a vez do pedestre, principalmente, porque não tem a faixa. Muitas crianças e idosos usam a via o tempo inteiro, daqui a pouco um acidente mais grave pode acontecer”.
Ano passado o juiz da 2ª Vara Federal de Petrópolis, Fábio Nobre Bueno Brandão, condenou a União e o Dnit a assumirem imediatamente a administração e gestão da Estrada União e Indústria. Atendendo à decisão judicial, o Dnit irá investir R$ 2.650.008,10 na recuperação do trecho entre os distritos de Cascatinha e Pedro do Rio. A documentação apresentada pelo Dnit foi encaminhada às Prefeituras de Petrópolis e de Três Rios, pela procuradora da República, Vanessa Seguezzi, e está sendo analisada pelos órgãos competentes.
Por meio de nota, a assessoria de imprensa do Dnit informou que já entregou o plano de trabalho à Justiça, e no momento, aguarda decisão judicial para proceder a contratação da obra. A partir dessa decisão, o Dnit vai proceder à contratação, o que pode ocorrer em regime de emergência ou por meio de licitação, de acordo com o entendimento do próprio juiz. Vale lembrar que, nesse caso, não há prazo legal estabelecido para essa manifestação da Justiça.